আর এ মণ্ডল,ইন্দাস : বাঁকুড়ার এক পুরাতন ঐতিহ্য বি ডি আর আর (বাঁকুড়া দামোদর রিভার রেলওয়ে)- এর কথিত বি ডি আর ট্রেন। স্বাধীনতার পূর্বোত্তর কালের এই ট্রেনটি ম্যাকলিয়ড কোম্পানির মালিকানায় ৩৫ লাখে ১৯১৬ সালে প্রতিষ্ঠিত হয় (ন্যারোগেজ- ২ ফুট ২৬ ইঞ্চি)।তারপর ঐ বাষ্পীয় ইঞ্জিনেের ট্রেনটি রায়নগর (রায়না) পর্যন্ত চলতে থাকে। ঘটনাক্রমে কালচক্রে ১৩ মার্চ ১৯৯৫ থেকে বি ডি আর বন্ধ হয়ে যায়। ইতিপূর্বে যাত্রীদের সুবিধার জন্য ১৯৮৭ সকলের সহযোগিতার মাধ্যমে গঠিত হয়,-“বাঁকুড়া জেলা যাত্রী পরিবহন সংগ্রাম সমিতি।”ঐ বি ডি আর আর ট্রেনকে পুনরায় চলার জন্য এবং ন্যারোগেজ থেকে ব্রডগেজে রূপান্তরিত করার লক্ষ্যে ঐ সংগ্রাম কমিটি,- “বি ডি আর আর পরিবহন ওয়েলফেয়ার সমিতি”- পরিবর্তিত নামে জনসাধারণের সাহায্য সহযোগিতায় আন্দোলন শুরু করে।ফল স্বরূপ ১৯ সেপ্টেম্বর ২০০৫ -এ নব রূপায়ণে সোনামুখী পর্যন্ত ট্রেন চলাচল শুরু। আবেদনের প্রেক্ষিতে যাদের অবদান অনস্বীকার্য তাঁরা হলেন বাসুদেব আচারিয়া,গুরুদাস দাশগুপ্ত, রেল মন্ত্রী জাফর শরীফ,নীতীশ কুমার, মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় এবং সমিতির পক্ষে প্রভাত গোস্বামী,চণ্ডী মুখার্জী আশীষ রায়,সুপ্রকাশ সামন্ত প্রমুখ।
বৈদ্যুতিক করণের পর ২৩ সেপ্টেম্বর ২০১৯ তারিখে বাঁকুড়া হাওড়া সংযুক্তিকরণের দাবীতে মশাগ্রাম অভিযান, যাত্রীদের ও সাধারণ মানুষের মধ্যে অভূতপূর্ব উৎসাহ উদ্দীপনা দেখা যায়। দীর্ঘ সময়ের আন্দোলন আর সরকার ও সংশ্লিষ্ট দফতরের মঙ্গল জনক কর্মসূচির আয়োজনে গত ২৮ জুন পুরুলিয়া থেকে বাঁকুড়া -মশাগ্রাম ভায়া হয়ে হাওড়া পর্যন্ত মেমু ট্রেনের শুভ উদ্বোধন করলেন কেন্দ্রীয় রেল মন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব (হাওড়ার সাঁতরাগাছি থেকে ভিডিও কনফারেন্স মাধ্যমে), অন্যান্যদের মধ্যে ছিলেন সাংসদ সৌমিত্র খাঁ,জ্যোতির্ময় সিংহ মাহাতো,মন্ত্রী সুকান্ত মজুমদার, আদ্রা ডিভিশনের ম্যানেজার সুনীত নারুলা প্রমুখ। ইন্দাস স্টেশনে বিকাল ৫টা নাগাদ ট্রেনটি এসে পৌঁছালে শাখা সংগঠনের পক্ষ থেকে আপ্যায়নের সাথে ট্রেন অভ্যন্তরে থাকা সংবর্ধনাও দেয়া হয়।ছিলেন সম্পাদক বিশ্বরূপ দে,কোষাধ্যক্ষ দীপঙ্কর সরকার। উল্লেখ্য যে ট্রেনটি এখন লোক্যাল হিসাবে পুরুলিয়া থেকে (ভোর ৪টায় ছাড়বে–হাওড়ায়- ১১টা-৪০মি.), হাওড়ার থেকে- বিকাল ৪টা-১৫মি. ছাড়বে- পুরুলিয়া-রাত-১১টা-৫৫মি.)।
শুক্রবার ও শনিবার আপাতত ট্রেন চলাচল বন্ধ থাকার কথা।
ছবি–ইন্দাস স্টেশন এর।